A cidade de São Paulo conta com 11,9 milhões de habitantes. Dados do IBGE divulgados em agosto de 2025. O número reafirma a capital paulista como a mais populosa do Brasil. com certeza os números já são outros. Somando o número de pessoas circulantes, que vêm de fora, podemos contar 14 milhões.
200 mil pessoas chegam a São Paulo diariamente
Entre os dois aeroportos, Guarulhos e Congonhas e a rodoviária, 200 mil pessoas de outros estados e países entram diariamente na cidade de São Paulo a negócios, turismo e eventos, permanecendo por alguns dias. Somando esse número em 26 dias, são 5,2 milhões de pessoas circulantes a mais. Essas pessoas usam o transporte, táxi, ônibus, metrô, aplicativo etc.
Táxi em circulação na cidade e aplicativo
A frota de táxi da cidade em circulação é de 34.500 táxis, o que não é suficiente para atender à demanda de passageiro que vem de fora e que reside na cidade. Nunca foi feito estudo para melhorar o serviço de táxi de acordo com a demanda. A deficiência, abrem espaço para carros por aplicativos, que ultrapassa dos 800 mil. Fica difícil 34.500 táxis competir com esse numero.
Numero de pessoas por táxi 406
Dividindo 14 milhões de pessoas circulando diariamente na cidade de São Paulo, significa 406 habitantes por táxi. Quanto mais dificuldade o passageiro tiver para pegar o táxi, mais carros particulares por aplicativo ocupam espaço.
A cidade de São Paulo diante o numero de habitantes e quem vem de fora comporta 45.mil táxi, 310 habitantes por táxi, mesmo assim é considerado um número elevado. Por ser uma cidade de negócios, turismo e eventos, poderia fixar 200 habitantes por táxi, equilibrando oferta e demanda de passageiro, melhorando as condições de vida de quem vive desta atividade. Com a política do presidente do Sindicato, Natalício Bezerra, falecido, a cidade ficou dez anos sem entrar um novo alvará. Abrindo espaço para o serviço irregular.
Quanto menos táxis circulando, mais passageiros procuram outros meios de transporte. Carro por aplicativo, mesmo correndo riscos quem usa. Muitos usuários usa o serviço, sem qualquer controle, dos veículos e motoristas nesta atividade. Ou seja, um serviço sem fiscalização!.
O serviço de táxi é fiscalizado e controle do poder público
É preciso melhorar a oferta de táxi, dando mais oportunidade ao passageiro que usa o serviço. O táxi é um serviço seguro, os taxistas são cadastrados na prefeitura, Instituto de Pesos e Medidas (IPEM) e outros órgãos, oferecendo ao passageiro segurança, conforto, rapidez , conhecimento da cidade e o passageiro, ainda conta com o telefone 156, para fazer qualquer reclamação, o que não ocorre com quem usa o serviço por aplicativo com o uso de carro particular.
A política de certos políticos que se dizem representar a classe só agravou a situação, principalmente nas transferências de titularidades. 2.500 táxis que poderiam estar circulando, os alvarás estão depositados. Se as transferências fossem realizadas, seria mais 2.500 táxis em circulação.
Desconto oferecido para usar o serviço
Diante de toda essa situação, quem sai perdendo são os taxistas e os próprios motoristas de aplicativos, se tornando escravos das empresas, que oferecem até 40% de desconto ao passageiro para usar o serviço e cobram 20% de taxa de serviço para indicar onde pegar o passageiro.
Não se pode dar desconto de serviço ou produto que não é seu. O taxista, pagar valores elevados em um veículo, combustível caro, manutenção, para atender essas empresas, carregando em seu carro passageiro, bem abaixo do valor. É lamentável o que ocorrendo com essa categoria, em todas as capitais e grandes cidades e também motoristas de aplicativos que desgasta seu carro, ou da família sem ver resultado.
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